Det globale infrastrukturmarkedet blomstrer for tiden, med store mengder innenlandsk produsert ingeniørmaskineri, løfteutstyr og vertikalt transportutstyr som eksporteres over hele verden. Oversjøiske prosjekter møter generelt utfordringer som stramme byggeplaner, mangel på- teknisk personell på stedet, betydelige tidsforskjeller i kommunikasjon over-grenser og svake lokale vedlikeholdsressurser. Når utstyret ikke fungerer, begrenses tradisjonelle offline ettersalgsmodeller- av avstand, tidssoner og transport, noe som resulterer i forsinkede svar og potensielt forårsaker langvarige arbeidsstans, noe som fører til betydelige tids- og økonomiske tap for utenlandske hovedentreprenører.
Et nylig oppgradert globalt 24/7 eksternt ettersalgsservicesystem er offisielt lansert, som bryter ned geografiske og tidssonebegrensninger og bygger et all-vær, omfattende og intelligent oversjøisk teknisk servicenettverk. Ved å stole på et skybasert-utstyrsdataovervåkingssystem kan systemet overvåke-driftsstatusen til utstyr i sanntid på ulike utenlandske byggeplasser, proaktivt identifisere problemer som spenningsavvik, overbelastning, grenseavvik og høy-frekvente feil, og oppnå en tjenesteoppgradering fra "feilreparasjon" til "forutsigbar vedlikehold."
Når det gjelder nødrespons, opererer et globalt flerspråklig teknisk team på et skiftsystem som dekker alle viktige tidssoner over hele verden. Enten utstyret er i drift i Sørøst-Asia, Midtøsten, Afrika eller Europa, kan kunder når som helst komme i kontakt med teknisk personell for å nyte tjenester som sanntids-spørsmål og svar på nettet, ekstern feildiagnose, parameterjustering, driftsveiledning og systemtilbakestilling. Sammenlignet med tradisjonelle-reparasjonstjenester på stedet, kan ekstern{4}}ettersalgsservice gripe inn i løpet av minutter, noe som reduserer feilsøkingstiden betydelig og minimerer nedetiden på byggeplasser.
For komplekse feil- og maskinvareskadescenarier, kobler det eksterne etter-salgssystemet sammen oversjøiske varehus, fastboende ingeniører og-grenseoverskridende forsyningskjeder for deler for å danne en lukket-sløyfetjenestemodell av "online diagnose + offline implementering + rask sending av deler." Den lokaliserer nøyaktig defekte komponenter på nettet, forbereder tilsvarende originaldeler på forhånd, og kombinerer dette med-reparasjoner på stedet utført av ingeniører i nærheten, og løser effektivt problemer som langsomme reparasjoner, mangel på deler og høye vedlikeholdskostnader på utenlandske byggeplasser, og sikrer langsiktig-stabil utstyrsdrift.
For utenlandske ingeniørselskaper er uavbrutt etter-salgsstøtte kjernesikkerheten for prosjektplaner. Det 24/7 globale, eksterne ettersalgssystemet- løser fullstendig bransjedilemmaet med "utstyr kan ikke stoppes, funksjonsfeil kan ikke ignoreres, og etter-salgsstøtte kan ikke følge med" i utenlandsk konstruksjon, og lar innenlandsprodusert ingeniørutstyr opprettholde effektiv, sikker og stabil drift under komplekse forhold som høye temperaturer, høy fuktighet, høye sandstormer og høye sandstormer utstyrseksport, synkronisert service og bekymringsfrie-prosjektplaner.
I fremtiden vil selskapet fortsette å forbedre sitt globale servicenettverk, fremme digital drift og vedlikehold, intelligent tidlig varsling og bygging av lokaliserte bensinstasjoner, og styrke infrastrukturprosjekter over hele verden med mer profesjonelle, raskere og mer omfattende globale etter-salgsmuligheter, og hjelpe kinesisk ingeniørutstyr med å dyrke utenlandske markeder og etablere et merkevareomdømme av høy kvalitet{1}.
